اسب ها در دوران مدرن عملاً به عنوان حیوانات پیش نویس مورد استفاده قرار نمی گیرند ، اما گاهی اوقات می توانید حیوانی را که به کالسکه یا گاری مهار می شود مشاهده کنید - یک نمایشگاه واقعی موزه. با وجود مواد مدرن ، مهار مانند تکنیک مهار ، صدها سال است که تغییری نکرده است.
انواع مهاربندها
بسته به نوع مهار استفاده شده ، پنج نوع اصلی از مهار وجود دارد. در مهار قوسهای شافت ، از دو شافت که با قوس بسته شده اند استفاده می شود. نیروی کشش اسب از طریق یقه ای که دور گردن حیوان ساییده شده منتقل می شود.
به دلیل توزیع گسترده در قلمرو روسیه ، مهار قوس زنجیری در غیر این صورت روسی نامیده می شود.
مهار رشته ای پس لبه با عدم وجود قوس مشخص می شود. شافتها با کمربندها به یقه یا یک بند گسترده - چوب پنبه متصل می شوند. نیروی کشش از طریق خطوط منتقل می شود.
مهار خط و کشش در گاری ها و ادوات کشاورزی که دارای میل می باشند - نوعی شافت متصل به مرکز محور چرخ استفاده می شود. به طور معمول در گاری های کششی اسب ها مانند خاسوک به صورت دوتایی مهار می شوند.
مهار خط ساده ترین گزینه است. نه شافت دارد و نه زبان. نیروی کشش از طریق بندهایی که به یوغ یا شورت متصل هستند منتقل می شود.
مهار ترکیبی در کالسکه های چند اسب ، کالسکه استفاده می شود. این خط و یکی از مهارهای فوق را با هم ترکیب می کند. به عنوان مثال "ترویکا" - پایه به شاخه ها مهار می شود ، زیرا از مهار بست استفاده می شود.
مهار اسب روسی
هنگام مهار اسب ، باید کاملاً از دستور پیروی کنید. قبل از مهار کردن ، اسب تمیز می شود ، کامل بودن و قابلیت استفاده از مهار بررسی می شود.
قبل از شروع مهار ، اطمینان حاصل کنید که اسب در جایی که به مهار برخورد می کند آسیب نبیند یا زخم نشود.
سپس یک افسار ، زین و یقه بر روی اسب قرار داده می شود. زین در بالاترین سطح زمین قرار دارد و برای پشتیبانی از کل مهار خدمت می کند. یقه را برگردانده ، می پوشند و به وضعیت دلخواه گردن برمی گردانند.
مهار از پشت پهن شده و به یقه متصل می شود. شلی کمربند چرمی است که باعث نمی شود گیره در هنگام رانندگی در سراشیبی یا هنگام ترمزگیری شدید به جلو حرکت کند.
پس از آن ، اسب بین شافتها پیچیده شده و با قوس بر روی یوغ بهم ثابت می شود. چفت و بست بصورت پوست خام یا کشش صاف در دو طرف گیره است.
مرحله بعدی محکم کردن قسمت پایین گیره ، به نام انبردست ، با استفاده از یک بند مخصوص - سوپونی است. پس از آن ، می توانید کل ساختار را روی زین ببندید.
برای انجام این کار ، زین با یک گودی ثابت می شود ، و آن را از زیر اسب عبور می دهد. هر دو شافت با یک بند بلند روی زین ثابت می شوند ، بنام cress-saddle ، در حالی که برای انتقال وزن مهار از یقه به زین کمی بلند شده اند ، همراه با آن ، بخشی از نیروی کشش نیز منتقل می شود.
باقی مانده است که علاوه بر این شافتها را با یک بند شکمی که از زیر ناحیه عبور می کند محکم کنید و مهارهای کنترل را به حلقه های لبه وصل کنید.
اسب به ترتیب معکوس بدون شرط است.
